Audizione sulla realizzazione di una nuova linea ferroviaria ad alta velocità/capacità Torino-Lione/2

Monica FRASSONI (V-ALE), Luigi VINCI (GUE/NGL),
Gianni VATTIMO (PSE) et Reinhold MESSNER (V-ALE)

Vous invitent à une rencontre avec une délégation de 50 maires et autres représentants institutionnels des villes de la "Comunità Montana della Val di Susa"

"POUR UNE DIFFÉRENT POLITIQUE DES TRANSPORTS TRANSALPINS:
LE CAS DE LA VALLÉE DE SUSA ET DU T.G.V. LYON-TURIN"

Mardi 2 Juillet 2002, 15:00 - 17:00
Salle S2.1 - Parlement Européen - Strasbourg
(interprétation FR - IT)

Sera l'occasion pour discuter sur: le projet de la nouvelle ligne à Haute Vitesse "Lyon-Turin" qui emportera le bouleversement de l'équilibre social, environnemental, et économique de la Val de Susa; une augmentation de TIR, notamment après les accidents mortels dans le Tunnel du Mont Blanc, du St. Gotthard et du St. Bernardin; mobilisation populaire contre la réouverture des tunnels aux "poids lourds" et en faveur du respect de la Convention des Alpes"; requétes d'une intervention européenne pour régulariser le trafic des "poids lourds". Tout ceci nécessite l'élaboration d'une nouvelle politique européenne des transports, notamment des transports transalpins.

Monica FRASSONI (V-ALE), Luigi VINCI (GUE/NGL),
Gianni VATTIMO (PSE) et Reinhold MESSNER (V-ALE)

vi invitano ad un incontro con 50 sindaci dei paesi della "Comunità Montana della Val di Susa" sul tema:

"PER UN'ALTRA POLITICA DEI TRASPORTI TRANSALPINI:
IL CASO DELLA VAL DI SUSA E DELLA LIONE-TORINO"

Martedì 2 luglio 2002, ore 15:00 - 17:00
Sala S2.1 - Parlamento Europeo - Strasburgo
(interpretazione IT - FR)

Per discutere: Il progetto di nuova linea di Alta Velocità/Capacità "Lione-Torino" con conseguente stravolgimento dei fragili equilibri ambientali, sociali ed economici della Val di Susa; intasamento di TIR in quella vallata soprattutto dopo i tragici incidenti sotto i tunnel del Monte Bianco, del San Gottardo e del San Bernardino; mobilitazione popolare contro la riapertura ai TIR dei valichi transalpini e per il rispetto della "Convenzione delle Alpi"; richieste sempre più pressanti di interventi europei per regolare il traffico pesante: tutto ciò impone l'elaborazione di una nuova politica europea dei trasporti e più in particolare di quelli transalpini.